换上1.5L四缸发动机，别克英朗又稳了

别克英朗是上汽通用旗下的一款主力车型，上市已经多年。在英朗刚推向市场时，就迅速走红，月销量长期霸占轿车销量排行榜的前三名。

然而，大约在两年前，通用强推三缸机，英朗也未能幸免，原先配备的1.5L四缸发动机，被1.0T和1.3T两款三缸机取代。

由于消费者对三缸发动机的接受程度有限，虽然通用进行了不少营销宣传，同时对旗下发动机延长保修，但仍然遇到不少困难。比如英朗的销量就受到了一些影响，在排行榜上经常跌到十名开外，而且终端市场的优惠越来越大，自动挡车型的落地价早已跌破10万元。

当降价也无法挽救英朗销量的时候，通用也开始重新回归四缸机，不久前，英朗推出了新车型，重新配备了1.5L排量的四缸机，命名为“典范版”，跟三缸机的版本一起销售。

1.5L版本的英朗一共两款车型，均为1.5L+6AT的动力组合。这款1.5L发动机最大功率83kW，最大扭矩141Nm，动力水平跟1.3T发动机差距较大，甚至不如1.0T发动机。更多还是为了满足有四缸情节的消费者。

这两款1.5L车型的指导价分别为11.99和12.59万元，目前市场优惠约为3.5万元。低配车型10万元可以落地。

当然，锐车评建议，如果你不是一定非四缸机不买，还是考虑1.3T的英朗更靠谱，动力水平比1.5L发动机上了不止一个档次，而且价格差不多。通用这款1.3T发动机虽然是三缸的，但技术水平比较先进。更何况还提供了八年质保。

最后，或许可能是因为1.5L车型的上市，英朗近期的销量也有明显提升，比如4月的销量就超过了3万辆，位列轿车销量排行榜第二名。如果你想买一辆性价比高的主流外资品牌家轿，英朗仍然是个不错的选择。