新款雪佛兰“省油王”火了，配倒车影像+独悬，油耗5.2L，8.99W起

在2019年年末的时间段里，上汽通用旗下的SUV阵营更迭变迁。最明显的变化就是在海外市场的一系列中大型SUV都开始陆续引入到国内。而在11月8日晚，雪佛兰年度的家族之夜也如约而至。不出意外的是，它旗下的一辆称为Blazer的车型——开拓者也正式亮相。作为雪佛兰SUV板块现阶段的最后一块版图，它在通用旗下的实力又是如何，就让我们跟随镜头一起来一探究竟吧。

雪佛兰的颜值 从来不让人失望

如果说近些年雪佛兰外观层面让我印象最深刻的点，那就是RedLine尚红系列以及RS系列。这两个独具个性的设计要素贯穿在它全系车型上，毫不夸张的说，双外观的策略能够吸引到目前更为挑剔的消费者。

本次的实拍车型是雪佛兰开拓者的RedLine尚红系列，从我个人角度来看，RedLine尚红系列搭载在这一台中大型SUV上更为和谐，而对于运动时尚气息有更高需求的消费者，相信RS版本一定不会让你失望。

内饰/动力稳中有“升”

这次比较可惜的是，新车的内饰尚未正式公开，没有办法进行详细的实拍图解。不过我们可以通过一些之前的官图窥探一二。全新Blazer的内饰很注重层次氛围的营造，中控台内嵌了银色饰条，座椅等细节位置还采用了白色缝线做点缀，这些都提升了车内档次感。

全新Blazer的配置也是比较丰富的，比如全景天窗、主动安全系统、全景影像、手套箱电子锁、加热方向盘、前排加热/通风座椅、智能远程操控、无线充电、6个USB口、8英寸中控屏、4G LTE车载Wi-Fi、苹果CarPlay+安卓Auto互联等实用装备一个不漏。而自适应巡航、流媒体后视镜、后排座椅加热也会将现在高配车型上。

动力层面，新车预计会搭载LSY系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率169kW（230PS），同时匹配一台9AT变速箱。

这套动力总成在之前通用旗下的其他车型上，已经搭载并且经受了不少的考验。基于单缸最优的第八代Ecotec四缸涡轮增压发动机在燃油经济性和动力输出上都进行了优化，而在相应搭载车型上，匹配的这台变速箱也足够“聪明”。 

总结

从某种角度来说，雪佛兰的开拓者是姗姗来迟。然而不得不说它又是“聪明”的，在广州车展前夕，它的正式亮相也算完成了自己雪佛兰目前旗舰SUV的使命。

在我看来，雪佛兰的年轻化双外观也一定程度上给这台中大型SUV，注入了不一样的血液。期待之后的试驾以及一个充满竞争力的价格，加之新车极有可能拥有6座以及7座配置，那么看看目前整个充足的中产阶级二胎人群，它的潜在市场还是非常巨大的。