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别克"英朗"的动力和底盘,谁与争锋

别克"英朗"的动力和底盘,谁与争锋

别克"英朗"自上市以来受到了很多人的关注,从价格和配置来看,这款车定位于家用车。此次搭配了两款动力组合,1.5L自然吸气发动机与1.3T涡轮增压48V轻混,变速箱统一装配了6AT变速箱。从动力组合来看的话非常的可靠,完全是一辆踏踏实实的家用车。

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前脸使用了别克一贯的造型"虎头虎脑",散热格栅由众多的刀锋片组成,装饰镀络条两边贯穿大灯,有造型有创意。大灯具有延时关闭、高度调节的功能、自动开启功能,灯泡材质使用了LED与卤素两种。车身侧面没有棱棱角角的设计,整体的车身的流畅性与前脸的造型非常的搭配。

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内饰比较平民化,没有太丰富的配置和布局,方向盘及仪表台使用了镀络条,给中控台提升了不少的姿色。搭载了7吋智能互联彩色大屏,OTA升级、手机互联映射、语音识别控制系统,满足日常需求绰绰有余。仪表盘使用了分隔布局设计,油位与水温表放在了最下方的位置,整体信息显示布局更加清晰化。

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车门整体看上去比较厚实,不过塑料感很强,组件的接缝处不是太整齐。前后车门为电动车窗,后视镜有电动调节和加热功能。

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前后排内饰空间比较充足,后面的座椅看上去很厚,坐上去应该非常的舒适。

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后备箱空间感觉稍微有点小,放不了太多的东西,但是隔音和做工看上去非常的扎实。

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这款车的悬挂非常优秀,搭载AT变速箱可以发挥更大的扭力。前面使用了麦弗逊式独立悬挂,后面为多连杆式独悬挂。动力组合和底盘是这款车的优势,外观造型也比较不错。

 

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