“继续奋战”？2021款别克GL8家族上市，这些升级你还满意

近日，我们从网上获悉到，2021款别克GL8 Avenir艾维亚和GL8 ES陆尊已经上市上市，新车的售价区间为31.39-52.99万，要注意的是，新车属于年度改款车型，在外观和内饰以及动力总成，相比现款都没有进行很大幅度的升级。

主要针对配置进行了升级，其中，GL8 Avenir艾维亚，新增V2X智能交通技术包可供选装，GL8 ES陆尊系列，并新增一款653T 智慧豪华型，从而有效提升了在同级别当中和同价位区间的竞争力，以下我们针对别克GL8进行详细的分析。

具体来看，2021款别克GL8 Avenir艾维亚，属于首批搭载V2X智能交通技术的量产车型，能够实现车与车(V2V)和车与道路基础设施(V2I)之间的信息交互及共享能力，包括了，紧急制动预警丶车辆失控预警丶异常车辆提醒丶交叉路口碰撞预警丶道路基础设施通讯相关的限速预警。

闯红灯预警丶道路危险状况提示丶绿波车速引导共8项功能，从有效提升了整车的行驶安全系数；其次我们来看GL8 ES陆尊系列，新增的653T 智慧豪华型，丰富了ES陆尊系列车型布局，在配置方面，配备了车道居中智能巡航丶交通拥堵辅助丶方向盘离手检测。

开门安全预警等20项高级智能驾驶辅助功能，此外，入门版的653T 舒适型在配置上新增了智能防夹右侧电动滑移门和四门车窗一键自动升降等舒适性配置，不过，在售价也由之前的29.99万上调至31.39万；车机系统方面，2021款别克GL8 Avenir艾维亚和GL8 ES陆尊均搭载最新的迭代升级的别克eConnect 3.0智能互联系统。

动力方面，两车都搭载2.0T涡轮发动机，最大功率为237匹马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统为9AT变速箱，并且满足了国六排放标准，从2021款别克GL8GL8 ES陆尊和GL8 Avenir艾维亚系列来看，新车主要针对配置进行了升级。

这也有效提升了在同级别当中和同价位区间的竞争力；要注意的是，如今在国内的别克GL8，基本上已经属于国内MPV领域的“标杆”，每月在国内的单月销量，都能够轻松破万，该车能够在国内取得这么高的销量，跟自身的知名度和充裕的内饰空间以及乘坐的舒适性有着很大的关系。

自从，全新GL8在国内正式上市以来，关注和热度相比老款有着进一步的提升，新车不仅针对外观和内饰进行了升级，而且针对动力总成也进行了很大幅度的升级，尤其体现在GL8 Avenir艾维亚版本车型，该车不仅有着精致动感的外观造型。

而且内饰的科技感和豪华感表现的非常突出，尤其体现在第二排，GL8 Avenir艾维亚的座椅也进行了重新设计，同时，该车的第二排座椅被很多人称为“头等舱”，值得一提的是，全新别克GL8 Avenir艾维亚自从在国内上市以来，一直都属于供不应求。

要注意的是，别克GL8推出的三个版本车型，在乘坐的舒适性方面和内饰的空间利用率，表现的都非常不错，只不过，这三款车型在外观和内饰有着一定的区别，从而，在价格方面，差距还是比较明显的，这也迎合了国内更多消费者的购车需求。

这也是为什么，别克GL8常年在国内的销量一直都居高不下，不过，从此前得到的信息来看，丰田全新一代塞纳将于进行国产，新车预计将会2021年在国内正式亮相，随着全新塞纳引入国内后，对别克GL8还是会造成一定的“冲击”。

毕竟，这两款车型属于同级别车型；虽然，塞纳在国内的销量不是非常高，毕竟，现阶段，想要购买丰田塞纳只有通过平行进口的方式，而且，在价格上也比较高，从而导致在国内的销量不是非常高，但是，随着该车实现国产后，预计，在国内的销量不会太差。

总结：

中型MPV的“标杆”？别克2021款GL8家族上市，这些升级你还满意？从2021款别克GL8家族来看，新车针对外观和内饰以及动力等方面，相比老款没有很大幅度的升级，毕竟，该车属于年度改款车型，但是，新车针对配置进行了很大幅度的升级，尤其体现在主动安全配置方面。