人生难得凯迪拉克CT5，2.0T+全系后驱

2020年终总结做完了，距离年终奖也就越来越近了，想用这笔收入入股买车的朋友们，考虑好车型了吗？人生难得凯迪拉克CT5，究其原因，一一为你道来。

消费者在选择豪华车时，往往会陷入两难，BBA这样的一线豪华品牌虽然稳定可靠，但不免有些审美疲劳。也正式因为这样观念的存在，二线豪华品牌在近些年发展极为迅猛，在品牌影响力有所保障的基础上，产品的性价比也会更高。其中凯迪拉克就是一个比较典型的例子，整个2020年销量提升明显，甚至将雷克萨斯都“甩”在身后，为了持续增强竞争力，2021款的凯迪拉克CT5正式上市，新车的售价为27.97-34.17万元。

外观方面，虽然是中期小改款车型，但还是推出了“风尚版和运动版”两种外观，风尚版采用了点阵的设计理念、运动版则是菱形设计，同时加以熏黑的造型。两款外观，都搭配着相对较低的车身，整车时尚感和运动感都比较强，甚至不逊色于全新的宝马3系和5系。

侧身同样是轿跑曲线，腰线相对来说没有那么硬朗，虽然不能像其他车型那样拉长视觉效果，但是却有效的保障了新车的运动感，运动的轮胎和合金轮毂都将运动渲染到底。

与外观的运动感时尚感不同的是，新车的内饰主要以豪华营造为主，对称式的设计搭配梯形的中控屏幕尤为和谐。值得一提的是，新车并没有采用大量的虚拟按键，而是相对保守，这对于内饰的科技感可能略有下滑，不过从车主的角度来考虑的话，功能更全更清晰明了的实体按键，在操作时会更加便利一些。

新车的车机互联和无线的CarPlay全系标配，顶配车型还增加了全新的语音交互系统，这套系统是由百度打造而来，可以满足车主绝大多数日常操作，省去了很多动手的时间，也算得上是新车最.大的智能化亮点。

动力方面，新车配备了2.0T发动机，匹配10速自动变速箱，并且全系标配了后驱系统，提供三种模式，分别为双缸经济模式、四缸经济模式和四缸运动模式，车主可以根据自己的实际情况来完全切换，要低油耗还是要强动力，随时可以完成抉择。

综合来看，新车的综合性价比不俗，颜值和动力也都在线，再加上2020年不错的销量数据和市场口碑，这款车的前景还是比较乐观的，至于消费者是否愿意买单，只能等待销量数据来揭开谜底了。

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