不仅豪华还很聪明！别克昂科威Plus艾维亚

别克虽不是豪华品牌，但其产品一直有着强烈的豪华取向，艾维亚家族更是如此。如今市场已经过了“单纯豪华”的年代，豪华必须和科技、智能、数字化做深度融合，所以昂科威Plus艾维亚在这方面也狠下功夫，搭载了全新一代VIP智能电子架构，其数据处理能力、车辆通讯能力等方面都进入了高速时代。 

即便是作为普通消费者，我们也能感受到近几年汽车潮流趋势的变迁，能源方式从曾经的汽油动力开始向纯电动、混合动力过渡，设计风格也一直在变化。其中动力形式的变化，消费者其实感知不算深，别管你烧油还是烧水，家用车一般马力也就那么大，还是方向盘+刹车+油门，有时候甚至还会为充电而烦恼，所以能量来源的变化，更多的是从环境保护、能源结构的角度驱动的。

 而真正让消费者用车体验发生巨大变化的，则是汽车的智能化。尤其记得小时候家里买车多数还是磁带机，能用CD的那都是高配，现如今从几万到上百万的车，无一不都是满车大屏，丰富的多媒体功能仅仅是入门，多生态融合、无限迭代的OTA功能、车联网、智能语音控制、远程控制等才是当下的主流。而且这些功能为我们带来了实打实的提升，确实比原来更方便，而且这些功能还在井喷式发展，颇有前些年智能手机发展浪潮的架势。

在昂科威Plus亮点上，我们能见到这样的表述：10Gbps高速车载以太网通信、每小时高达4.5TB的数据处理量、每秒可以运算处理1.3G数据量、整车云端OTA升级等等，我仿佛有种在看智能手机、路由器说明书的错觉。

 核心关键词就是“架构”，那何谓架构？参考维基百科的定义，架构既是软件系统的顶层结构。因为系统是由很多“个体”组合而成的，这些“个体”可以是子系统、模块、组件等等，而架构则是要明确一个庞大的系统包含哪些“个体”，从这个角度理解，我们也可以把“顶层结构”理解为“基础结构”，好比盖房子需要打地基、铺设管路、线路等等，这些基础的东西决定了你的房子以后可以有多少房间、可以有多大的供水量，包括有多大的拓展性。 

有了以上了解，我们就能更好的理解全新一代VIP智能电子架构带来的好处了。高速通信、更强的数据处理量，为昂科威Plus车内数字化功能提供了坚实的基础，并且可以配备完善的模块化功能，比如它就分为了底盘控制系统功能区域、驱动系统功能区域、车载通信和娱乐系统功能区域等等，涵盖了车辆的动力、底盘、车载网络、车载娱乐等，未来通过OTA升级，可以对整车做出软件层面的升级。 

并且也为未来升级留出了很大空间，比如涉及到智能驾驶辅助、V2X智能交通等等，车辆都预留了接口，并且处理器性能和通讯带宽也有足够的冗余，保证未来可以应对更庞大的数据量。

就当下体验来看，依托VIP电子架构的昂科威Plus搭载了别克最新的eConnect智能交互系统，整套系统有着很高的操作流畅度，应用载入速度也比肩当下智能手机，并且UI界面用户可以根据自身习惯自由编辑。 

常规的多媒体功能不必多说，在语音控制上，新一代eConnect智能互联系统采用了百度AI智能语音助手，涵盖了数十种场景以及200多项交互命令，用户可以通过自然语音控制多媒体、导航、电话以及相关车辆设置，响应速度和识别率表现都很出色。 

另外，这套系统内置了百度导航，有了百度AI语音加持，使用体验会更好，并且在进入隧道、山区等弱信号场景时，车辆可以依托自带的陀螺仪保证导航信息正常。

即便是新一代eConnect智能互联系统已经可以满足用户当下的使用需求，但它依然支持苹果CarPlay和百度CarLife，可以更好的满足所有用户的需求。下载APP之后，用户还可以通过手机远程控制车辆，随时掌握车辆状态，并且可以控制点火、车门解锁、车窗升降等。  

最后我们回顾下别克昂科威Plus的内饰布局，整体而言设计十分协调，视觉上也比较平衡，而且中控部分整体偏向驾驶者，会给主驾驶的用户提供很好的环抱感，所有功能控制基本都可以触手可及，人机工程学层面表现很棒。 

屏幕尺寸为10英寸，是一个比较适中的尺寸，这里要跟大家说的是，科技感≠屏幕大，内在的架构、处理性能、反应速度、拓展性等等，这些才是硬性指标，另外我们其实可以发现，大部分传统品牌在屏幕尺寸上都保持了克制，基本没有太夸张的尺寸，因为从人机工程学角度来看，大尺寸屏幕本身就不太适合出现在车内，首先在设计上会喧宾夺主，再者过于集成化的显示，势必会舍弃合理的功能分区，分散驾驶者注意力。

 总结：所有厂家都在构建未来，汽车智能化、数字化是众多发展趋势中可以笃定的一个方向，不论汽车未来动力形式如何、驱动形式如何，数字化都是重中之重。别克昂科威Plus搭载通用全新的电子架构，不仅为当下用户带来了良好的交互体验，也为未来发展奠定了良好基础，从而可以保证较长一段时间内用户都可以获得最符合时代潮流的体验。另外，从设计来说，我们也可以发现，豪华和科技从来不是孤立的两面，当下以及未来，科技、数字必将是豪华体验的重要组成部分。