别克威朗Pro四天后上市，1.5T有184马力

越来越多的紧凑型轿车走上“运动”的设计路线，别克威朗便是其中之一。可惜别克给这款车配备1.0T、1.3T两种不同排量的三缸发动机，影响了驾驶感受，成为败笔，让这款车没能在国内市场难以找到存在感，销量低迷。不过别克将在4天后推出威朗升级版车型威朗Pro，该版本的车型将配备1.5T的4缸发动机，这台发动机拥有184匹最大马力，再加上外观造型比普通版本更显运动，看到这款车如此出色的表现速腾车主表示买早了。

威朗Pro的外观造型比普通版本车型更加迷人，整体设计风格偏年轻。别克给这款车换上尺寸更大的进气口用来提升发动机散热能力。在前脸右侧通过配备红色的GS字母标志来体现特殊版本车型的身份。车头前大灯采用别克家族全新的灯组模块设计，类似矩阵式的远近光大灯搭配L型的日间行车灯，让它看起来比普通版本的车型更有活力。

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威朗Pro的长宽高分别是4668×1789×1472mm，轴距为2700mm。该版本车型的车窗框取消了镀铬套件，采用黑色橡胶条包边，营造出的变化比较明显。车身下包围处取消镀铬饰条，采用全新的下包围，与前脸的造型呼应起来。别克在这款车的尾部加入上翘小鸭尾，雾灯区与下包围处通过配备金属质感的线条连接，让尾部显得格外厚重。

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内饰呈现出的变化很明显，别克为这款车配备大尺寸的双连屏用来提升科技感，车厢内部的用料也得到升级，中控台大部分位置采用触感柔软的皮质材料，拼接处点缀着红色缝线来提前别克品牌的辨识度。平底式的方向盘握感舒适，方向盘上包裹皮质面料集成大量的实体按键，可惜别克没有为这款车配备换挡拨片。配置方面，别克升级了这款车的车机系统，该版本车型搭载econnect3.0智慧互联系统支持4G网络应用和手机APP远程控制，可以实现远程启动等功能。

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​威朗Pro搭载的1.5T发动机是第8代ecotec系统，这台发动机的最大功率是135千瓦，峰值扭矩达到250牛米，7.6秒就能完成百公里加速。为了让这款车保留不错的换挡平顺性，别克还为这款车搭载CVT变速箱，比速腾配备的双离合变速箱驾驶感受更好。