创新BMW iX给你的8条换车理由

2022-02-17 10:32·上海众国宝嘉BMW

对于各位高要求的你们来说，一款焕然一新、领先时代的电动车需要里里外外都充满吸引眼球的新鲜感，这并不是一款将动力系统从内燃机改为电动机的产品可以满足的，而iX作为融汇宝马所有电动化、智能化科技的旗舰之作，可以说给足了大家拥有它的理由。

理由一：自修复前格栅 自修复材料所散发出来的吸引力都是无法抗拒的，这种带有科幻色彩的技术在众多科幻电影中都曾被放大夸张地展现。而现实中，人们也都在不断地优化和迭代自修复材质的性能，这种技术从实验室、航空航天等高精尖领域逐渐走进了我们的生活。 现在，宝马在新旗舰电动车iX的格栅上使用了一种更具科幻色彩的自修复材料，它不同于在内部注入补胎剂的自修复轮胎，其在格栅表层所覆盖的材质在被划伤后，只需置于热风下5分钟或者室温下24小时，表面划痕就会自动被修复，这种神奇的操作可以说颠覆了我们对于漆面划痕的认知。

当然，BMWiX的格栅还不只是可以自修复这么简单，它还内置了雷达、加热元件和清洁系统，是自动驾驶辅助系统的重要组成部分。另外，宝马还在iX的格栅上使用了双色涂层和金字塔内部结构，呈现出更具未来感的视觉效果。可以说，iX的这一格栅在创新性、功能性和观赏性上都给极客们带来了无法抗拒的吸引力。

理由二：xDrive智能全轮驱动系统的纯电动车型 如果是Bimmer，那对强大的xDrive智能全轮驱动系统就非常熟悉了，但当它遇到电动车时，又会发生怎样的化学反应呢？这次宝马在这辆电动旗舰iX上给出了答案。 与燃油车相同的是，xDrive依旧会根据行驶过程中的动力需求，实时为前后轴提供理想的扭矩分配，同时提供后轴转向功能，将宝马一直以来的驾驶乐趣原汁原味地在iX上还原，另外由于iX有了前后双电机的配备，车身在转向时会变得格外灵活，加速时会有更直接的爆发力。

理由三：可以漂移的动态稳定控制系统 动态稳定控制系统并不稀奇，不管是宝马的DSC还是其它品牌的ESP或ESC，都几乎成为现在汽车的标配，但绝大多数品牌都将动态稳定控制系统视为一个安全保障系统，其存在的目的就是在它的能力职责内尽可能地提升驾驶安全。 但在宝马这里，DSC的意义不只这么简单，因为宝马深知，Bimmer对驾驶乐趣有着更高的需求，一套满足Bimmer的DSC不仅要能够确保安全，还要把更多的驾驶乐趣还给驾驶员。 因此，在宝马的DSC系统中，当驾驶者将车辆设置为运动模式，动态稳定控制系统则允许更强烈的车轮滑移，使车辆产生可控的漂移姿态，让驾驶者拥有更具乐趣的驾驶体验。或许对于Bimmer来说，这样的驾驶体验已经习以为常，但如果你从未拥有过宝马，当如此神奇的DSC系统出现在一台电动车上时，这种新奇的体验值得玩味。

理由四：网速超快 可能即便是精通互联网的大家也很难想象，现在汽车的网速到底能快到什么程度。 在iX上，宝马一共部署了两套网络，一个是用来传输传感器数据、服务于自动驾驶辅助系统的千兆以太网，一个是用来服务车内互联系统的5G网络，这对极度追求网速的bimmer们简直是一个超大的福利。

对于5G网络的速度，相信bimmer早就不陌生，1个G的电影下载下来只需几秒钟的时间，这能让大家在车上使用车机系统时拥有比家里WIFI和手机更流畅更快速的体验，让汽车不再成为办公娱乐中拉胯的一环。 另外，千兆以太网每秒大30Gbit的传输速度，相当于每秒近4GB的传输速度，比目前车辆快10-20倍，为更高级别自动驾驶辅助功能所需的数据传输留足了冗余。 理由五：全新一代BMW iDrive 有了超快的网速还不足以保证娱乐操作体验，一套好的操作系统和一面大尺寸高清屏幕更为关键。BMW iX搭载了全新一代BMW iDrive，经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，都让操作体验更加棒，未来感十足的用户界面设计更是让极其注重氛围感的bimmer在车上也能有沉浸式的驾驶体验。 另外为了满足更多中国用户的使用习惯，宝马还在全新一代BMW iDrive上增加了本土化创新应用“腾讯小场景”，车载版等丰富的车内数字化产品。

硬件上，BMW iX搭载了一体式悬浮曲面屏，将12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的触控中控屏合二为一，同时具有200ppi的分辨率和防炫目功能，带来丰富的光影效果和超高清画质，是实现全新一代iDrive用户界面设计的重要硬件支撑。

理由六：Shy tech Shy tech技术是什么？这应该是BMW iX上让人期待也神秘的新技术之一了。Shy tech直译过来是“害羞的科技”，而之所以说它害羞，是因为在不使用这些功能的时候，它们与周围的内饰融为一体，只有当驾驶员的手触碰到控制区域时，其按键和显示屏才会亮起。通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求，传达了一种安全感与熟悉感，使驾乘者与车辆之间建立了一种新的联系。

理由七：全新数字钥匙 对于“UWB超宽带技术”这个技术名词或许大家并不太熟悉，但如果是小米手机的用户，那恐怕对这项技术的使用体验并不陌生，很多人将其比喻为”室内GPS”，即当一台搭载该技术的小米手机指向一台小米智能设备时，控制卡片会自动弹出，对设计进行操控。 此外，苹果U1芯片的空间感知能力也同样来自于UWB技术，有了它以后airdrop技术就拥有了方向辨认能力，优先为你匹配手机指向的那台设备。

现在，宝马将UWB技术应用在了iX的车钥匙上，用户从中获得的收益来自于安全和仪式感两个方面。首先，相比传统使用无线射频识别技术的遥控钥匙和蓝牙技术的数字钥匙，iX的钥匙可以不受信号屏蔽器的干扰，也不必担心蓝牙钥匙出现软件故障。而在使用体验上，有了UWB技术的钥匙可将定位精确到1-2cm，当车钥匙距离车辆3米时，车辆将被唤醒，同时打开车内外灯光和迎宾光毯；当距离车1.5米时，车辆自动解锁并打开外部后视镜。当驾驶员打开车门后，液晶仪表盘和中控屏幕将播放欢迎动画，车辆系统开始加载驾驶者的个人设置，大大提升上车时的仪式感和豪华体验。对于极客人群来说，科技带来的仪式感是一种将理性和感性需求合二为一的体验，相信未来BMW会利用UWB技术为我们带来更多奇妙的功能。

理由八：几何多边形方向盘 方向盘是车辆与驾驶员直接接触的部分，一款带有前瞻设计、未来感科技感十足的方向盘可以让驾驶员直观感受到新物种的到来。iX的方向盘造型乍一看是双平底的设计，这种造型虽然在家用车上不多见，但很多赛车方向盘也都是类似的设计。然而。iX的多边形方向盘并不只是双平底那么简单，它为了能让驾驶员毫无遮挡地看到尺寸超大的全液晶仪表，将方向盘的上半圈进行了特殊多边形的处理，这种集运动感、美感和实用性于一体的新造型，极大程度地提升了座舱的设计感和神秘感。

对于一款新产品我们都是往往是又宽容又苛刻。宽容的是只要有一个产品点打动了他们追新的热情，他们就会立刻买单，而苛刻的则是这一个产品点需要足够新奇、足够有吸引力。相比3C产品，价格更高的汽车需要有更多地理由来打动你们，而BMW iX吸引人的新技术其实远远不止这8个，相信在众多新奇之中，总有一个或几个能够吸引到你们，给他们一个充分的换车理由。

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