toppic
市场快讯 首页 > 新闻动态 > 市场快讯
不足10万,全系184马力,双联屏6喇叭,实拍别克威朗Pro

不足10万,全系184马力,双联屏6喇叭,实拍别克威朗Pro

不知道从何时起,运动风就刮到了轿车领域,而且这类车型的市场丰富度越来越高,国产制造的广汽传祺影豹,领克03,长安UNI-V等,合资制造的现代菲斯塔,本田思域,大众凌渡L等车型,这都是时下热门运动轿车之选,所以对于那些需要换代的轿车往往都是往运动风格上面靠近,别威朗Pro/威朗Pro GS,换代后的运动风很明显,已经可以和自家的英朗和君威明显区分开来,和思域凌渡L一样都是定位年轻群体。

 

不足10万,全系184马力,双联屏6喇叭,实拍别克威朗Pro!在近期权威的国际专业消费者调研机构J.D. Power(君迪)公布的2022年中国新车质量研究(IQS)结果中,上汽通用汽车旗下别克全新威朗Pro/威朗Pro GS获得中型高端经济型轿车第一名,这是对于威朗Pro/威朗Pro GS质量的权威认可,而熟知该新车的消费者都知道,其实威朗Pro/威朗Pro GS的真实力不止于质量,在颜值、空间、动力、科技互联等方面都有优势。

 

 

在颜值上,威朗Pro和威朗Pro GS的差别其实很明显,前者的设计更显得温和,飞翼式的前格栅镀铬条装饰,家轿的正常模样,而威朗Pro GS如图中所示,细节元素在极力凸显运动属性,前格栅内部是纯黑色的蜂窝状装饰,下部格栅也是一样,且左右锋利的獠牙造型,前脸就将运动风格凸显得很强烈,满足不同性格的年轻人。

威朗Pro GS的侧面造型显修长,上下分段式的腰线和老款车型是一样的,这点得到了传承,此外枪灰色涂装的轮毂很显眼,尺寸为16英寸这是比较合适的,值得一提的是GS版本的前后下包围,侧围和尾翼等都支持车主定制,这点是同级独有的,更多一份个性和独一无二性,尾部简洁明了略微显得比较小巧。尺寸方面,威朗Pro/威朗Pro GS的长宽高分别4664(4688)/1786/1472毫米,轴距为2700毫米,比较标准的紧凑型轿车。

别克车的内饰用料和科技氛围在同级向来都有优势,在威朗Pro GS上也是一样,中控台、车门等处运用了大面积的软包材质和精细的皮革包裹,质感突出,此外抢眼的双10.25英寸全液晶仪表+中控显示屏一体式联屏,分辨率均达到了1920×720,中控屏幕内置的是别克最新的eConnect 3.0互联科技,功能自然全面,百度Carlife和苹果Carplay功能支持,还涵盖了高德地图,喜马拉雅儿童APP等应用,科大讯飞语音控制系统也很好用,在同级的优势挺明显。三幅式造型的方向盘,视觉感上它是偏细的,内侧的缝合线握感不错,左右排布着功能按键,支持操作巡航,多媒体播放等功能,提升便捷性,此外后方的全液晶仪表盘除了最低配全系都有,光这点就比较厚道,支持全地图模式视觉感还是挺炫酷的。

在乘坐空间上,轴距2700mm属于正常的轴距水平,具体体验中身高175cm的人坐在后排,腿部空间有剩余两拳有余,空间感较为充裕座椅包裹性不错,还提供了空调出风口双USB接口等实用性配置,此外后排座椅支持60:40比例放倒后备箱空间可进一步扩充至1150L,所以日常应付一些大物件的场景也是没问题的。在储物空间上,全车可以找到的共有26处储物空间,扶手箱车门板等地方都可以存放一些相应体积的物件。

最后在动力方面,别克无论高低配都一视同仁,而不像思域那样提供不同功率的发动机,无论是威朗Pro还是威朗Pro GS均是搭载了全新的第八代Ecotec 1.5T发动机,这是一台四缸涡轮增压发动机,其最大功率达到了184马力,250牛·米的峰值扭矩,参数比较亮眼可以媲美一些2.0T发动机,具体体验油门踏板踩下,动力来得很自然且充沛,这184马力对于一台家轿来说很富余,运动感随之而来,且转向手感轻盈是一台好开的家用车,匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱平顺性高。


返回
版权所有© 2007-2022 | 上海众国汽车集团 沪ICP备18032746号

合作伙伴: DIY数字油画 义乌网络公司 义乌网站建设 创意家居用品 创意家居批发 创意家居批发