新时代都市高能SUV——别克昂扬！

此前，别克推出新品昂扬，新车定位紧凑型SUV，融合大量都市、运动、简约元素。一起看看这款新时代都市高能SUV。

超高颜值

都说真诚是与人相处的“必杀技”，在车圈，颜值才是一台车的“必杀技”。
 
 

 从细节来看，可以发现一些“新东西”。比如扁平化设计的别克三色盾徽标、展翼型全LED日间行车灯以及低视觉重心运动格栅、灵动腰线以及溜背造型还有与头灯呼应的展翼型LED尾灯。很明显，厂家把“简约”、“潮”、“灵动”刻进了昂扬的DNA里。
  

好看的车常有，好看且兼具深厚品牌底蕴的车不常有。我想昂扬是可以被赋予这种标签的。在我眼里，它就是一台看起来足够简约、时尚且处处充满细节的“都市高能SUV”。超级舒适

都说鱼和熊掌不可兼得，车也是如此，而别克是很擅长打破常规的。

 如何在保证车辆造型的同时兼顾车内乘员的舒适性？先看数据，昂扬的轴距是2700毫米，在一开始就能保证昂扬的车内乘坐空间。尤其是昂扬的后排，其后排的膝部空间甚至可以媲美中级SUV。此外，厂家在座椅材质部分也是煞费苦心，前后排座椅均采用DHH双硬度发泡工艺。昂扬乘坐起来的感觉不仅十分舒适且座椅的支撑性也足够饱满。那些热爱长途自驾的“驴友们”一定要来试试昂扬！
  

聊到SUV，最躲不过的话题就是后排空间的延展性，昂扬也是不赖。在不翻折座椅的情况下，昂扬拥有421L的后备厢空间而当后排座椅全部放倒时则可实现1273L的后备厢容积。各种运动装备、露营装备甚至常见家电都可以轻松收入其中，放入12个24寸的行李箱也没有问题。

前瞻智能
“智能化”几乎是所有厂家的必经之路，玩好“智能化”意味着能更好的玩转市场。


  身为Z世代超燃座驾，首当其冲便是双10.25吋超感高清互联屏。其内置的最新迭代的别克eConnect智能互联科技支持“三指飞屏”功能。只需用三根手指在中控屏幕同时向左滑动就可以把当前的导航同步至液晶仪表，向右滑动则可以退出全屏地图模式～

   另外，厂家也为用户们贴心安排“无线CarPlay”功能，用户们从此可以和冗杂的手机数据线说“拜拜”。OnStar安吉星系统自然是不会落下的，它为昂扬构架了高效无忧的车联网络环境。这么说吧，OnStar安吉星系统就是全车智能网联应用最忠实的“护盾”。

超强动力

“三大件”的重要性不言而喻，在车辆的全生命周期，“三大件”也是体现一台车实力的关键。
    

在动力系统部分，厂家为全新昂扬装配的是一台第八代Ecotec1.5T直喷涡轮增压发动机。最大功率可达135千瓦，峰值扭矩250牛•米且可以在1500～5000转/分钟均保持最大扭矩输出，这也意味着车辆在加速超车时可以保持更为从容的姿态。
   

好马配好鞍，在昂扬的传动系统方面，厂家为它配备了一台全新一代CVT钢链式变速箱。相比起普通的钢带式变速器，钢链式的结构可以呈现更优异的动力传递效率，这一切都会体现在日常驾驶的方方面面。7.9秒的百公里加速时间就能证明此套动力系统的实力。

过人操控

驾控感好坏与否是衡量一台城市SUV优劣的关键，对于昂扬来说也一样。

 厂家对昂扬的定义是——全新都市高能SUV。这意味着TA不仅拥有爽朗的动力输出，在操控层面也能满足Z世代青年所需。而在具体细节部分，昂扬是非常上得了台面的。前麦弗逊+带瓦特连杆后扭杆梁悬架结构在一开始就与那些操控羸弱的竞品划清界限。

  细心的观众可能还会注意到厂家在昂扬上还使用全框式副车架的设计。相比起市面上那些使用非全框式车架的车型，全框式副车架能赋予车辆更强的车身刚性并明显降低车身在复杂路况下的车身晃动且在车辆安全以及舒适性层面，这类使用全框式副车架的车型也更有优势。
    

抛开全框式副车架，厂家在昂扬的车身结构部分也动了一些“小心思”。厂家在昂扬上使用的是BFI一体式车身结构，车身高强度钢材用量达到75%。除了能在发生碰撞时更好的保护车内乘员安全，大量的高强度钢材应用也能带来更扎实的驾控感受，简单来说就是车身更“整”了。
    出色颜值、体面舒适、前瞻智能、越级动力以及硬核驾控构成了昂扬的“五大必买理由”。这也是厂家把TA定义成“都市高能SUV”的底气。是的，紧凑型SUV市场大有“八仙过海各显神通”之势，各路厂家的招数也是不尽相同，但各家的目的是相同的——拿下更多市场，在我看来，昂扬不仅是一台设计前卫的“都市高能SUV”，它还是一位拥有“十八般武艺”的武林高僧。在完善、均衡、强大的产品力面前，就算市场怎么变，昂扬也能独善其身。